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新款途樂(lè)到港！價(jià)格很驚人，顏值超陸巡！(Part.2)

時(shí)間：2020-06-22 08:18:34

車(chē)尾部分，比較大的變化仍然是大燈，新款途樂(lè)全系標(biāo)配了面積更大、
造型更硬朗的紅色LED尾燈，整體替代了老款低配的白色尾燈、以及高配的紅色尾燈。

同樣的，車(chē)尾下方的后保險(xiǎn)杠，造型也比老款后杠更加硬朗。
并且，新款就算是低配的XE，也提供車(chē)尾拖車(chē)鉤，不像老款
低配需要自己開(kāi)孔和購(gòu)買(mǎi)拖鉤。

車(chē)內(nèi)部分，比較大的變化是中控臺(tái)。

新款就算是低配的XE，中控臺(tái)的中部，也裝備了一塊6.7吋的彩屏，
并且配備了蘋(píng)果CarPlay功能，這是老款低配XE所沒(méi)有的。

而中配的SE，更是由老款的8吋單屏幕設(shè)計(jì)，升級(jí)為了上8吋+下7吋
的中控雙屏設(shè)計(jì)。雖然這個(gè)很有科技感的雙屏設(shè)計(jì)，跟旁邊的桃木
裝飾看上去有點(diǎn)格格不入。

車(chē)內(nèi)的第二大變化，是方向盤(pán)。中配SE的方向盤(pán)，由老款的米色單色，
變成了新款的米黑雙色。

但低配XE的方向盤(pán)，仍然是黑色單色，只是兩側(cè)的控制按鍵區(qū)域，
由啞光灰改為了鋼琴黑。

動(dòng)力參數(shù)上，新老款也基本沒(méi)有差別。仍然是279馬力，394牛米，
匹配的也仍然是7AT變速箱，起步加速表現(xiàn)，也依舊比陸巡4.0更快
更猛，但油耗也更高。

目前，已經(jīng)進(jìn)入到中國(guó)市場(chǎng)的新款途樂(lè)，只有低配的XE 以及中配SE。
它們倆與老款之間的配置差別，可以看這個(gè)表：

不難看出，新款比老款配置提高不少，尤其是低配XE。

但遺憾的是，由于新款途樂(lè)車(chē)源數(shù)量不多，只有寥寥幾臺(tái)，所以目前報(bào)價(jià)都很高。
新款低配XE，要價(jià)56萬(wàn)元，價(jià)格跟老款頂配的鉑金版相當(dāng)；而新款中配SE，
要價(jià)更是高達(dá)60萬(wàn)元，比老款SE高了10萬(wàn)元以上。

所以，跟老款相比，新款途樂(lè)是沒(méi)有性價(jià)比可言，不過(guò)，要是跟豐田陸巡相比，
新款途樂(lè)的價(jià)格立馬就顯得正常很多。陸巡低配的4.0乞丐版，鹵素?zé)?，鐵輪圈，
沒(méi)彩屏，沒(méi)后鎖，要啥沒(méi)啥，報(bào)價(jià)也得60萬(wàn)元起步。

平行進(jìn)口商們之所以沒(méi)有大批引進(jìn)新款途樂(lè)，一方面是因?yàn)橹袞|地區(qū)貨源暫時(shí)還不多、
采購(gòu)價(jià)格也不低；另一方面，則是因?yàn)槠叫羞M(jìn)口車(chē)的環(huán)保嚴(yán)查。

當(dāng)然，即使通過(guò)了，也只是國(guó)五身份，作為中東版車(chē)型，它今后能獲得國(guó)六認(rèn)證的希望接近于零，
所以到明年7月份全國(guó)執(zhí)行國(guó)六，新款途樂(lè)也得跟其他中東版車(chē)型一樣，只能退出中國(guó)市場(chǎng)。

在這種情況下，平行進(jìn)口商還敢以3C程序引進(jìn)新款途樂(lè)，其實(shí)是需要背負(fù)不小風(fēng)險(xiǎn)的。
也因此，新款途樂(lè)另一個(gè)排量——5.6升的V8型號(hào)，引進(jìn)的可能性微乎其微，因?yàn)?.6銷(xiāo)量太小，
很難攤平3C成本。即使冒險(xiǎn)引進(jìn)，起步價(jià)也會(huì)超過(guò)70萬(wàn)元。而同排量的豪華品牌姊妹
車(chē)型——英菲尼迪QX80，目前老款起步價(jià)已經(jīng)降到了74萬(wàn)元。在QX80面前，途樂(lè)5.6基本沒(méi)有競(jìng)爭(zhēng)力。