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人們經常會說：奧迪就是換殼的大眾，那如果我說有更高檔的換殼奧迪你會想到什么？它們倆雖然來自兩家不同的車企，但是歸屬于同一家公司。并且，這個家族里每一臺車都是“拔尖分子”，人們口中的“三好學生”。家族中的每一臺車也都有自己的特色。沒錯，那就是保時捷。全新保時捷911 GT3不引進沒有關系，保時捷并不是只有這一款車。而對于瓦罐，永遠不要停留在RS6上的認知，它的近親表哥-保時捷在此領域同樣出色。還是熱門話題，還是保時捷，有請主角：最美旅行車- 保時捷-Panamera GTS Sport Turismo。

作為一個奧迪粉，每當我說起RS6 Avant是最美旅行車的時候，總有人要說：保時捷Panamera GTS Sport Turismo不服，不過兩臺車各有千秋，也都非常美。不過在國內兩臺車倒是有一個共同點-貴。是啊，在國內，旅行車總是伴隨著一個字-貴，在之前，我有說：奧迪Q8貴，加上RS之后更貴。旅行車本來也就貴，這臺旅行車掛著保時捷的標之后更貴。起售價：116.80萬元，其GTS版本更是去到了183.00萬元。

外觀上，這臺車用到了非常漂亮的運動套件- Sport Turismo套件。全車很多細節(jié)都有黑化的元素，包括前中網和后尾燈的地方。GTS給你的印象不只是強悍的動力那么簡單，作為保時捷，外觀上的儀式感也要給你安排滿。內飾上則有大面積的翻毛皮設計，黑色的真皮和縫線設計，并且連頂棚、扶手的地方都是翻毛皮，這樣子的做工讓你時刻知道這是來自一臺保時捷。那些AMG RS M需要花錢才能選裝成這樣，而保時捷天生就這樣，我還能說什么，這就是家族的雄厚把。

這一代的保時捷Panamera GTS Sport Turismo發(fā)動機是一臺4.0升V8雙渦輪增壓發(fā)動機，EA825?？吹竭@里你就應該知道了，這臺發(fā)動機同時也被RSQ8,RS6,RS7搭載。如果這臺原廠480匹的猛獸滿足不了你你完全可以去升級，畢竟EA系列那是出了名的潛力巨大，一階不行二階，二階不行三階，三階還不滿足，建議上個機增。不過你在對這臺猛獸升級之前建議先按一下方向盤下方的Sport Turismo按鈕，這個時候它將進入一個20秒超增壓模式，480匹馬力全部爆發(fā)，等你能駕馭這個模式之后再想升級的事吧。

不過保時捷的靈魂還是屬那PDK變速箱，它能滿足你對速度的一切渴望，滿足你對彈射的無限欲望，可謂彈射爽，一直彈射一直爽。你不要擔心打滑，過熱，限制輸出，只要你的腳不累，保時捷PDK就像吃了藥一樣一直堅挺。V8的從容加上1700多轉就可以輸出最大扭矩，再有6800轉的紅線，這個時候路上什么S3，什么小鋼炮，統(tǒng)統(tǒng)殺光。

當你感受過這一切之后才知道，大排量、多缸數，真香~，不過PDK之所以如此強大，傳動效率高，換擋速度快，原因就是其用了更多的離合器片，所以頓挫和震動啥的在PDK上是不存在的。所以噴雙離合不長壽，不好的人，是因為沒開過好的雙離合。不過好就是貴，貴就是好，PDK優(yōu)秀的同時是靠這成本的堆積做到的。

強勁的發(fā)動機和超高效率的變速箱，當然也要有個好的底盤加持才能發(fā)揮出這臺車的最強狀態(tài)。打開Sport Turismo模式之后，整車的懸掛會進行調整整體下降10毫米左右，后輪轉向，前雙叉臂懸掛，主動式四驅、PTM保時捷牽引力控制系統(tǒng)、ABD自動制動差速器、ASR加速防滑系統(tǒng)這么多的黑科技加持，讓它出廠就猶如一臺BUFF全滿的英雄獨自挑戰(zhàn)對面五個人，所以即使它的長度達到了5米2左右，你依然可以輕松的駕馭，享受它的每一滴動力?？纯催@碩大的輪轂和倍耐力P ZERO的輪胎，再看下里面塞的滿滿的卡鉗，為的就是讓你安全舒服的體驗大馬力帶來的樂趣。

?外觀上，車頭依舊是保時捷家族的設計語言，整體線條也非常流暢，瓦罐車簡直就是最美車型。貼地的車身造型還有個電動尾翼，在路上誰敢對它不敬，那就用尾燈給它照亮前方的路。整臺車運動又不失優(yōu)雅，簡直就是上得廳堂，下得廚房。

旅行車一直很多男人的Dream car，有性能得旅行車那簡直是讓人走不動道了，保時捷就把美觀和性能結合到了一起，正是因為能承載家人又能滿足自己所以像RS4,RS6,以至于Panamera GTS Sport Turismo這樣的車型會有越來越多的人喜歡。只是對于國內的排放和法規(guī)我不知道8缸的保時捷還能在我們的身邊待多久。

保時捷，Turbo是家族中動力最強的車型，同樣主打運動，GTS車型以另一種風格存在。它是一臺運動車，但給你的感覺并不會像Turbo那樣撕裂，那樣殘暴，4.1秒的加速也說不上快，畢竟這是目前加速的主流水平，但是它就是可以給你一種高性能車的感覺。在日常開非常舒適，可以照顧到車上的每個人的感受，但是需要的時候又可以很暴力。當你看到它的車名你會發(fā)現(xiàn)這簡直是一臺完美的車型，哎，又說出了完美兩個字。雖說世上沒有絕對完美，但是你看：保時捷Panamera GTS Sport Turismo。保時捷，旅行車 GTS 運動，簡直了。。。。。

最后：如今各家車企的崛起和研發(fā)新車的速度越來越快，保時捷Panamera GTS Sport Turismo也面臨了許多新生代的對手，本來只需要對付：RS6，M5，E63這種車，但現(xiàn)在卻還要應付M8c或者GT63S，這對于保時捷來說壓力倍增，但是有壓力是好事，人們樂于把它去和那些品牌的車型競爭，說明保時捷在骨子里就是與賽道，圈速掛鉤，足矣證明其運動基因強大，所以才有了今天GT3在紐北7分以里的數據。不過AMG,M,RS也應該去挑戰(zhàn)保時捷，甚至凱迪拉克的V家族也應該去挑戰(zhàn)保時捷，沃爾沃極星和雷克薩斯F部門都應該造車去挑戰(zhàn)保時捷。畢竟它是全世界最出色的車企之一，不要在乎什么有些東西天生下來就有，沒有就很難有了。不如覺得我喜歡的人很優(yōu)秀，我應該去努力，做人是這樣，造車也是。